Cross Country Trek Top Fuel 5
Ursprünglicher Preis war: 332,00 €98,99 €Aktueller Preis ist: 98,99 €.
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Das Top Fuel 5 ist ein effizientes und leistungsfähiges Full-Suspension-Mountainbike. Es meistert ruppige Abfahrten souverän, fliegt Anstiege mit ganz viel Schwung hinauf und macht auf flachen Abschnitten richtig Dampf. Der leichte und robuste Aluminiumrahmen ist mit Teilen bestückt, die eine hohe Performance sicherstellen und den Preis des Bikes gleichzeitig niedrig halten. Daher eignet sich dieses Top Fuel hervorragend als dein erstes vollgefedertes Trailbike.
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du dich Hals über Kopf in den Mountainbike-Sport verliebt hast und bereit bist für die Souveränität, die Traktion und die Leistungsfähigkeit eines Full-Suspension-Mountainbikes. Dafür suchst du einen robusten Rahmen und eine solide Ausstattung für maximale Performance zu einem fairen Preis.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen leichten Aluminiumrahmen mit internem Staufach, eine RockShox Recon-Gabel mit 130 mm Federweg, einen X-Fusion Pro 2-Dämpfer mit 120 mm Federweg und einen Shimano Deore 1×12-Antrieb mit breitem Übersetzungsbereich. Dazu bekommst du Tubeless Ready-Laufräder, hydraulische Scheibenbremsen und eine Variosattelstütze.
Unser letztes Wort
Ein solides Full-Suspension-Bike zu einem geldbeutelfreundlichen Preis. Das Bike mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis in der Top Fuel-Familie garantiert ganz viel Spaß auf jedem Trail.
Warum du es lieben wirst
- Sein beeindruckend effizientes Fahrwerkssetup macht jeden Unfug mit.
- Mit Mino Link kannst du die Geometrie des Rahmens sogar unterwegs schnell und einfach feinabstimmen.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Ein neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel und schützt Züge und Hülsen, ohne den Wendekreis einzuschränken.
| Größen | M , M/L , L , XL |
|---|---|
| Kassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed |
| Gewichtslimit | This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider and cargo) of 136 kg (300 lb). |
| Sattel | Bontrager Arvada, steel rails, 138 mm width |
| Sattelstütze | TranzX JD-YSI-22PLQ, internal routing, 34.9 mm |
| Reifen hinten | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29.x2.40" |
| Reifen vorne | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29.x2.40" |
| Felge hinten | Alex MD35, tubeless compatible, 32-hole, 35mm width, presta valve |
| Felge vorne | Alex MD35, tubeless compatible, 32-hole, 35mm width, presta valve |
| Vorbau | Bontrager Rhythm Comp, 31.8 mm, Knock Block, 0-degree, 50 mm length |
| Griffe | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| Lenker | Bontrager Rhythm Comp, alloy, 31.8 mm, 15 mm rise, 750 mm width |
| Kette | Shimano Deore M6100 |
| Innenlager | Shimano BB-MT501 BSA |
| Hersteller | Trek |
| Kurbelgarnitur | Shimano MT512, 30T ring, 55 mm chain line |
| Bremsen | Shimano MT200 hydraulic disc |
| Schalthebel | Shimano Deore M6100, 12-speed |
| Schaltwerk | Shimano Deore M6100, long cage |
| Steuersatz | Knock Block Integrated, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| Dämpfer | X-Fusion Pro 2, 2-position damper, 185 mm x 50 mm |
| Gabel | RockShox Recon Silver RL, Solo Air, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 42 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm travel |
| Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, internal storage, tapered head tube, Knock Block 2.0, internal guided routing, downtube guard, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm travel |
| Größe | S, M, M/L, L, XL, XXL |
| Farbe | Pennyflake to Dnister Black Fade |
| Modelljahr | 2023 |
| Gewicht | M – 15.29 kg |
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